Աճի հոսանքներ. էլեկտրական մեքենաների համար լիցքավորիչ կտեղադրվի բակերում առանց Ռուսաստանի բնակիչների համաձայնության

Լիցքավորիչներ էլեկտրական մեքենաների համար (այսուհետ՝EV լիցքավորիչ) կտեղադրվեն տների կողքին՝ առանց նրանց բնակիչների թույլտվության։ԱյնՌուսաստանՇինարարության նախարարությունը ուսումնասիրում է այս հնարավորությունը,pկողմից հրատարակված《Իզվեստիա》.Այժմ դրա համար անհրաժեշտ է սեփականատերերի ընդհանուր ժողովի որոշումը։ռուսերեն դկառուցապատողներից կարող է պահանջվել նաև տեղադրել նման լիցքավորման կայաններ արդեն տների կառուցման փուլում:Ռուսական էլՓորձագետները մտավախություն ունեն, որ այս դեպքում բոլոր բնակիչները ստիպված կլինեն վճարել իրենց մեքենաները լիցքավորելու համար։Սրանից կարելի է խուսափել կայանները հատուկ հաշվիչներով սարքավորելով, որոնց համաձայն՝ էլեկտրամոբիլների սեփականատերերը վճարելու են լիցքավորման համար, նշում են փորձագետները։

Առանց սահմանների

Ռուսական մկառավարող ընկերությունները կարող են ձեռք բերել տեղադրման իրավունքEէլեկտրական տրանսպորտային միջոցներCհարություն տալովSկայանատեղիներում և հարակից տարածքներում կայանատեղերում (ECS) առանց բնակիչների համաձայնության և կապ հաստատելուPտերSհամալրելOկազմակերպություններ (RSO).Այս հարցը մշակվում է ԱՌուսաստանՇինարարության նախարարությունը, համաձայն բնակարանաշինության և կոմունալ տնտեսության ոլորտի ձեռնարկություններին ուղղված գերատեսչության գրության.《Իզվեստիա》ուսումնասիրել է փաստաթղթի պատճենը:Բացի այդ, մշակողները կարող են պահանջվել տեղադրելEVլիցքավորիչ բնակելի շենքերի կառուցման փուլում։

 Այժմ Ռուսաստանում նման կայանների պակաս կա, էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերը պետք է հատուկ փնտրեն դրանք՝ պլանավորելով իրենց երթուղիները՝ կախված դրանից, ասել է Edison Technologies-ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Միխայիլ Կրապիվնոյը։Հունիսին, որՌուսաստանԱյդ մասին հայտնել է արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունըat 2023 թվականի վերջին նախատեսվում է տեղադրել 659EVլիցքավորման կայաններ 32 մարզերում -իցՌուսաստանորն էգոյություն ունենալed 4,4 հազEVլիցքավորման կայաններ, սակայն ոլորտի ներկայացուցիչները գնահատել են 18 հազար լիցքավորիչի անհրաժեշտությունը .

 The EV լիցքավորիչ կայարան, գտնվում է ավտոկայանատեղիում կամ տան հարակից բակում, Այն առավել հարմար է բնակիչների համար, ասում է Իրինա Բուլգակովան՝ Հանրային խորհրդի կից Բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովի ղեկավարըՌուսաստանՇինարարության նախարարություն.Բայց հիմա տեղադրումըEV լիցքավորիչ կայարան նման վայրերում հաստատում է պահանջում։

 Փոխնախագահի խոսքովՌուսաստանԱզգային Բնակարանային Կոնգրեսը, Ալեքսանդր Գուրիլևը, տներում նման կայանների տեղադրման ընթացակարգի պարզեցումը դրական նախաձեռնություն է:Բայց պետք է տեղադրել EV լիցքավորման կայաններեւ սահմանել ուժկողմիցկառավարման ընկերություններ , նա ասաց.

«Հակառակ դեպքում կարող են խնդիրներ առաջանալ բնակարանների էլեկտրամատակարարման հետ,»փորձագետը հավելեց.

 Դրա համար ներկայումս մշակվում են տեխնիկական և իրավական չափորոշիչներ, ասել է Իրինա Բուլգակովան։Մասնավորապես, տեղադրման գործընթացին ինչպիսի՞ մասնակցություն կունենան կառավարող ընկերությունները, ովքեր կկարողանան օգտվել կայաններից՝ բոլորը, թե միայն տան բնակիչները, ինչպես. ծախսերը վճարելու համարէլեկտրաէներգիա.

 Ալեքսանդր Յակուբովսկին, անդամՌուսաստանՊետդումայի շինարարության և բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների կոմիտեն նշել է, որ եթե կառուցապատողներից պահանջվում է տեղադրելEV լիցքավորման կայաններ տներ կառուցելիս,EV լիցքավորիչ ծախսերըկներառվիքառակուսի մետրի արժեքով։Սակայն բնակարանի վերջնական գնի մեջ սա չափազանց աննշան ինքնարժեք է, հավելեց պատգամավորը։

《Իզվեստիա》հարցում է ուղարկել Ռուսաստան Շինարարության նախարարությունը նախաձեռնությունը մեկնաբանելու խնդրանքով։

 ԱEV լիցքավորման կայան պետք է հայտնվի յուրաքանչյուր բազմաբնակարան շենքի կողքին, ասում է Ժողովրդական ճակատի վերլուծաբան Պավել Սկլյանչուկը։Ունենալով հասանելի ցանցEV լիցքավորման կայաններ կհանգեցնի նրան, որ մարդիկ կանցնեն ավելի էկոլոգիական մեքենաներ.

 Տեղադրում այդպիսին տիպ -իցEV լիցքավորման կայան անհրաժեշտ է, քանի որ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են անցնումէլեկտրական մեքենաներ,ասել էՄիության անդամ Ալեքսանդր ԵվսեևըՌուսաստանՇինարարության նախարարությանը կից Հանրային խորհուրդ.Միաժամանակ անհրաժեշտ է լուծել էլեկտրաէներգիայի դիմաց վճարելու հարցըինչը չստիպելով բնակիչներին իր վրա վերցնել ծախսերը,-շեշտեց նա։

 «Տրամաբանական կլիներ, եթե նման կայանների տեղադրման համար վճարեն էլեկտրամոբիլների սեփականատերերը, ևEV լիցքավորիչօպերատորները կտեղադրեն և կսպասարկեն դրանք,»կարծում է Ալեքսանդր Գուրիլևը.«Նաև կայաններում էլեկտրաէներգիայի հաշվիչները պետք է տեղադրվեն, որպեսզի մեքենաների սեփականատերերը կարողանան վճարել լիցքավորման համար:

 Առանձին էլ հաշվիչը պետք է տեղադրվի յուրաքանչյուր լիցքավորման համարr և վճարել Հերթով, մեկ - մեկ, ասել էՄիության անդամ Սերգեյ ԿոլունովըՌուսաստանՊետդումայի շինարարության և բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների կոմիտե.Հետոամեն բնակիչները հնարավորություն կունենան օգտվել էլեկտրամեքենայից, պարզաբանեց նա։

 Բոլոր հնարավոր ռիսկերը մեղմելու համար անհրաժեշտ է նախատեսել հաշվիչի պարտադիր տեղադրումEV լիցքավորման կայաններ գործարկումից առաջ, ընդգծել է Ալեքսանդր Եվսեևը։

 «Եթե ​​այս բոլոր խնդիրները հաշվի առնվեն, ապա գաղափարը հիմնավոր է թե՛ բնապահպանական, թե՛ էլեկտրատրանսպորտի զարգացման տեսանկյունից,»վստահ է փորձագետը.

 Անհրաժեշտ է նաև կանոններ նախատեսել տներում տարբեր հզորությունների կայաններ տեղադրելու համար, ասում է Իրինա Բուլգակովան։

 Չնայած այն հանգամանքին, որ էլեկտրական մեքենաները զանգվածաբար արտադրվում են ավելի քան տասը տարի, մեքենաների լիցքավորման կայանների համար ընդհանուր ստանդարտ չկա, նշել է Սերգեյ Կոլունովը։Ե՛վ կայաններն իրենք, և՛ միակցիչները տարբերվում են արտադրողից արտադրող:Ըստ լիցքավորման տիպաբանության՝ կան դանդաղ (հզորությունը մինչև 6 կՎտ), միջին (7-ից 22 կՎտ), արագ (50-ից 100 կՎտ), գերարագ (100 կՎտ և ավելի), ասաց նա։

Միխայիլ Կրապիվնիի խոսքով՝ դանդաղ լիցքավորումըէլեկտրական մեքենայի համար կվերցնիմոտ ութ ժամ. սա ավելի անվնաս է մարտկոցի համար:Someէլեկտրական մեքենաարտադրողները նշում են, որ եթե սպասարկում հետ արագEVլիցքավորիչներ հաճախակի,Էլեկտրական մեքենան's մարտկոցները ավելի հավանական է, որ վնասվեն:Նա հավելել է, որ նպատակահարմար չէ անընդհատ լիցքավորել արագ լիցքավորիչների միջոցով։

Վերարտադրված է «Известиями» նորություններից:https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Հեղինակ՝ Мария Перевощикова
Роман Солдатов